В этом году Чемпионат включал в себя шесть этапов. Первый из них начался в провинции на юго-западе Китая - Гуйчжоу. 

10 треков общей протяженностью 537 км, среди которых 160 км специальных дорожек. В Чемпионате приняли участие 40 кортежей, 116 автомобилей и 232 гонщика. 

От JAC Motors в Ралли был представлен седан JAC J4 названием А30 на внутреннем рынке Китая. Обязательное условие для участия в Ралли - объем производства модели должен быть не менее 2500 единиц в год. JAC J4 пришлось столкнуться с жесткой конкуренцией в лице Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Citroen C2, Peugeot 206 и другими достойными соперниками. 

Все три автомобиля JAC J4, участвовавших в треке, не только успешно завершили его, но и вышли победителями. Кортеж JAC J4 был признан лучшим на первом этапе Ралли!      

Оснащен 1,5 VVT двигателем, имеющим точно подобранную трансмиссию и легкий вес кузова, JAC J4 имеет отличную способность к восхождению и ускорению, а кроме того, превосходную стабильность за счет передней подвески MacPherson, пружин передних амортизаторов и боковых стабилизаторов. Безопасность авто была подтверждена краш-тестом C-NCAP с результатом 54.5 пунктов, что соответствует максимальным 5 звездам. 

Успех JAC J4 имел свое продолжение на и третьем этапе Ралли, который состоялся 21 июля в г. Чжан провинции Ганьсу, где JAC J4 также закончил гонку с отличным результатом. 

А 27 июля на пекинском этапе Ралли кортеж JAC J4 выиграл еще два звания - лучшего гонщика и лучшего гоночного кортежа! 

Несмотря на дебют, JAC был прекрасно подготовлен к гонке. Ведь совсем нелегкая задача - одержать победу сразу в двух этапах Ралли!